Ski Aréna Karlov

Karlov pod Pradědem je rodinný areál v pravém slova smyslu, ne areál, který se za rodinný jen prohlašuje. Vznikl postupným propojováním několika samostatných svahů v jednom údolí a dnes se po celém komplexu jezdí na jednu jízdenku. Podle toho vypadá i terén: hodně tratí, hodně nástupních míst, hodně zázemí, ale nic, co by trvalo dlouho.

Hlavní přednost je hustota mírných sjezdovek a služeb kolem nich. Lyžařské školy jsou u několika nástupních stanic, pojízdné pásy jsou v každé části areálu a dítě má kam růst od pásu přes mírnou modrou až po sportovnější trať, aniž by muselo jinam. K tomu má Karlov největší osvětlený areál na Moravě a večerní lyžování je tady samostatná disciplína, ne přílepek.

Hlavní slabina je poloha a délka sjezdů. Vrchol areálu leží níž než u ostatních velkých jesenických středisek a převýšení jednotlivých tratí je nízké. Sjezd tady trvá minutu, dvě. Areál stojí a padá se zasněžováním a v teplé zimě to poznáte dřív než jinde v Jeseníkách.

Jak je areál poskládaný

Karlov se rozeznává na čtyři části a nejjednodušší je poznat je podle názvů tratí.

• Karlov Ski Express je hlavní část s nejvíc lidmi, nejvíc zázemím a s osvětlenými tratěmi. Sem míří většina návštěvníků.
• Myšák leží stranou, má vlastní lanovku s bublinou, sportovnější tratě Rukáv a FIS a k tomu snowtubing a skicross.
• Kazmarka je nejmenší, obsluhuje ji kotva a jezdí se tu Zmola a FIS-Kazmarka.
• Klobouk je nejvýše položený a je to sportovní část areálu s červenou Závodní a černým Pařezákem. Vede sem lanovka Olomoučák s rozběhovým pásem a na vrchol vyveze zhruba za šest minut.

V hlavní části jsou kromě Ski Expressu ještě lanovky Roháč Express a soustava pojízdných pásů. Myšák a Kazmarku spojuje pojízdný pás, takže se mezi nimi přejíždí bez chůze.

Praktický důsledek je jednoduchý: vyberte si parkoviště podle toho, proč jedete. Když jedete učit malé dítě, nemá smysl parkovat u Klobouku. Když jedete kvůli černé, nemá smysl začínat u Myšáku. Přejezdy mezi částmi se dají zvládnout, ale s malými dětmi to sežere čas a nervy.

Sjezdovky a jejich charakter

Pod Karlov Ski Express jsou tratě, kvůli kterým sem jezdí rodiny. Slunečná, Katrák, Vyhlídková a Rodinná jsou široké, mírné a přehledné. Vyhlídková je z nich nejdelší a dá se po ní sjet dlouhými oblouky, aniž byste museli hlídat, kdo jede vedle. Sportovní je v téhle části nejrychlejší a slouží jako přirozený další krok pro toho, komu jsou modré málo.

Myšák je jiná káva. Family je mírná a dlouhá, ale Rukáv a FIS jsou už sportovní tratě s vyšším sklonem. Kdo umí jezdit a chce mít v Karlově chvíli klid od rodinného provozu, jezdí sem.

Na Kazmarce je Zmola a FIS-Kazmarka, tedy dvě sportovnější tratě na malém prostoru. Je to nejmenší část komplexu a odpovídá tomu i kapacita.

Klobouk je pro ty, kdo přijeli lyžovat naostro. Závodní i Pařezák mají certifikaci FIS, Pařezák je nejtěžší trať celého komplexu. Sklon je tady výrazně vyšší než ve zbytku areálu a v tvrdších podmínkách to je jediné místo v Karlově, kde se dá mluvit o technicky náročném lyžování.

Poctivě ale platí, že převýšení je všude podobné a nikde vysoké. Ani Pařezák není dlouhý sjezd, je to krátký a prudký sjezd. Kdo hledá souvislé kilometrové jízdy, najde je spíš v Koutech nad Desnou.

Zasněžování pokrývá většinu tratí a je to v Karlově zásadní věc, ne bonus. Bez děl by se tady v běžné zimě lyžovalo výrazně kratší dobu.

Večerní lyžování

Tohle je věc, kterou Karlov umí líp než kdokoli jiný na Moravě. Osvětlená je celá soustava tratí pod Karlov Ski Express, tedy mimo jiné Slunečná, Katrák, Vyhlídková a Rodinná, plus dětský skipark. Nejde o jednu nasvícenou sjezdovku, ale o normální areál, který se večer rozsvítí.

Tratě se před večerním provozem rolbují, takže se nejezdí po tom, co zbylo z odpoledne. To je rozdíl proti většině areálů s večerním lyžováním.

Praktický tip: pokud bydlíte v okolí nebo jedete na víkend, vyplatí se jeden den obětovat dopoledne a jet až odpoledne s pokračováním do večera. Lidí je večer míň, sníh je čerstvě upravený a pro děti od určitého věku je večerní lyžování zážitek sám o sobě.

Pro koho se areál hodí

Karlov sedí rodinám s malými dětmi. Kombinace pásů, mírných širokých modrých a lyžařských škol na několika místech je v Česku nadprůměrná a dítě má kam postupovat.

Sedí začátečníkům z řad dospělých, kteří nechtějí stát na cvičné louce před zraky celého areálu.

Sedí lidem z Ostravska, Olomoucka a Bruntálska, kteří sem jezdí na odpoledne a večer. Pro jednodenní výjezd bez přespání je to logická volba.

Nesedí lyžařům, kteří chtějí dlouhé sjezdy a velké převýšení. Tratí je hodně, ale rychle je objedete a pak jezdíte dokola. A nesedí těm, kdo jedou v prosinci nebo v druhé polovině března bez ověření podmínek, protože nízká poloha se tady projeví dřív než u sousedů.

Děti a výuka

Lyžařské školy jsou u nástupních stanic v Karlově, na Myšáku i na Kazmarce, takže si vybíráte podle toho, kde bydlíte a parkujete. Pojízdné pásy jsou v každé části a v lyžařských školkách jsou i zastřešené, což při mrazu a větru není detail.

Pro nejmenší je vyhrazený dětský skipark, který je oddělený od hlavního provozu. Pásy v lyžařských školkách jsou vyhrazené pro výuku, takže se tam nejezdí volně.

Rezervujte předem. Ranní lekce se o víkendech a o jarních prázdninách plní dopředu a na místě už bývá pozdě. Platí to o to víc, že Karlov je oblíbený cíl školních lyžařských kurzů a v týdnu tady bývají celé skupiny.

Zábava mimo sjezdovky

Karlov si na tomhle zakládá a je to znát. U Myšáku je snowtubing, v areálu jsou skicrossové tratě, měřená slalomová trať pro veřejnost a snowpark.

Měřený slalom stojí za zmínku zvlášť. Je to jednoduchý způsob, jak zabavit starší dítě, které už umí jezdit a začíná se nudit. Změřit si čas a pak se ho snažit zlepšit vydrží déle než další sjezd po stejné modré.

Zázemí je rozprostřené po celém údolí. Restaurace a skibary jsou u Ski Expressu, na Kazmarce, u Myšáku i pod Olomoučákem, takže se dá odpočívat kdekoli a nemusíte se kvůli obědu vracet do jednoho místa.

Skipasy

Jedna jízdenka platí na celé propojené údolí Karlova pod Pradědem, tedy včetně Myšáku, Kazmarky i Klobouku. To je hlavní výhoda a zároveň důvod, proč Karlov působí větší, než je.

Skipas se dá koupit online v e-shopu provozovatele, což je jednodušší než stát ráno u pokladny. Nejmenší děti mají vstup zdarma, dětský tarif platí do dovršené věkové hranice, kterou najdete v ceníku. Aktuální ceny jsou v tabulce nad článkem.

Jedna věc, o které je dobré vědět předem. Provozovatel má zveřejněná pravidla pro případ, že se kvůli počasí nebo výpadku proudu zavře celý areál: nabízí náhradní termín pro skipasy, které neprošly turniketem. Pokud ale zůstane v provozu aspoň jedna sjezdovka, náhrada se neposkytuje. Při nákupu vícedenního skipasu s tím počítejte.

Mimo Karlov jízdenka neplatí nikde. Ani na sousední Kopřivné, ani na Červenohorském sedle. Společný jesenický skipas neexistuje.

Doprava a parkování

Přijíždí se od Bruntálu nebo od Rýmařova a pak údolím přes Malou Morávku do Karlova pod Pradědem. Silnice není horský průsmyk, takže příjezd bývá výrazně snazší než třeba na Červenohorské sedlo. Zimní pneumatiky jsou samozřejmost, ale nic dramatického se tu neděje.

Parkování je zdarma a míst je hodně, jenže jsou rozdělená mezi jednotlivé části areálu. Vyplatí se vědět dopředu, kam mířit. U Ski Expressu je nejvíc lidí a plní se první, u Myšáku a u Klobouku bývá volněji.

Vlakem se sem nedostanete přímo, nejbližší nádraží jsou v Bruntále a v Rýmařově a dál se pokračuje autobusem. Pro cestu bez auta je to o poznání horší varianta než Kouty.

Ubytování

Ubytování je v Karlově pod Pradědem a v Malé Morávce, které na sebe navazují a táhnou se údolím. Nabídka je hlavně v penzionech, apartmánech, chatách a menších hotelech, velké resorty tady nehledejte.

Ski-in/ski-out tady znamená něco jiného než ve velkém propojeném středisku. Protože je areál rozdělený na části, můžete mít lanovku pod okny a přesto být daleko od té části, kterou chcete jezdit. Než rezervujete, podívejte se, ke které lanovce je ubytování nejblíž, a porovnejte to s tím, jestli jedete kvůli výuce dětí, nebo kvůli Klobouku.

Kousek dál v údolí je Karlova Studánka, tedy lázeňská obec s dřevěnou zástavbou. Ubytování tam bývá klidnější a lázeňské, ale do areálu se každý den jezdí.

Kdy jet

Prosinec je v Karlově otázkou zasněžování. Když přijdou mrazy včas, jede se, když ne, otevírá se postupně po částech. Před cestou se vyplatí kouknout na webkameru a na hlášení provozovatele, ne jen na kalendář.

Leden a únor jsou nejjistější. Březen bývá ještě dobrý, ale nízká poloha se projeví a odpolední sníh měkne. Jarní lyžování tady končí dřív než na Červenohorském sedle nebo na Ovčárně.

Nejvíc lidí je o víkendech a o jarních prázdninách moravských a slezských krajů. V týdnu bývají v areálu školní lyžařské kurzy, které obsadí část mírných tratí. Kdo chce klid, jede ve všední den odpoledne nebo večer.

Běžky a co dělat, když se nelyžuje

Okolí Karlova je hustě protkané upravovanými běžeckými stopami a napojují se směrem k hřebeni a k Pradědu. Není to nástup rovnou z parkoviště jako na Červenohorském sedle, ale síť je rozsáhlá a pro víc dní vystačí. Půjčovny v areálu půjčují kromě sjezdového vybavení i běžky, sněžnice a skialpové lyže.

Na den bez lyží je nejblíž Karlova Studánka, malá lázeňská obec s dřevěnými domy a s pramenem. Odtud se dá vyrazit pěšky nebo autobusem k Pradědu, kde stojí vysílač s vyhlídkou.

Dál v okolí je Bruntál se zámkem, Rýmařov a přehrada Slezská Harta. Ve Vrbně pod Pradědem funguje sklářská huť s prohlídkami.

Na změnu prostředí jsou v okolí menší areály. Přímo v Malé Morávce je Kopřivná, výš v horách Figura na Ovčárně, u Andělské Hory Annaberg. Provozovatel Karlova do své nabídky řadí i areál Čerťák v Horním Václavově u Bruntálu, který ale leží stranou a s karlovským údolím propojený není. Další jesenické areály najdete v přehledu Jeseníků, ostatní česká střediska v přehledu Česka.

Komu Karlov doporučím a komu ne

Doporučím rodinám s dětmi, které se učí nebo se právě rozjely. Hustota mírných tratí, škol a pásů je tady výjimečná a dítě má kam postupovat, aniž byste museli měnit středisko. Doporučím ho na večerní lyžování, protože v tom Karlov na Moravě konkurenci nemá. A doporučím ho na jednodenní výjezd z Ostravy, Olomouce nebo Brna, kde se počítá i to, že se sem dojede bez horských serpentin.

Nedoporučím zkušeným lyžařům jako cíl na týden. Krátké sjezdy a nízké převýšení se okoukají rychle a Pařezák to sám nezachrání. Nedoporučím ho ani na okraj sezony bez ověření podmínek, protože Karlov leží níž než ostatní velké jesenické areály a chová se podle toho. A nedoporučím ho lidem bez auta, protože veřejnou dopravou se sem dostanete výrazně hůř než do Koutů.

Časté otázky

Platí jeden skipas na celý Karlov?

Ano. Jedna jízdenka platí na propojené sjezdovky v celém údolí Karlova pod Pradědem, tedy včetně částí Myšák, Kazmarka a Klobouk. Mimo Karlov ale neplatí nikde, ani na sousední Kopřivné.

Kde v Karlově zaparkovat?

Parkování je zdarma, ale parkovišť je víc u jednotlivých částí areálu. Vyberte podle toho, proč jedete: u Karlov Ski Express kvůli výuce a mírným tratím, u Klobouku kvůli červené a černé. U Ski Expressu se plní nejdřív.

Je Karlov vhodný pro úplné začátečníky?

Ano, patří k nejlepším v Česku. Pojízdné pásy jsou v každé části areálu, v lyžařských školkách i zastřešené, a mírné široké modré navazují přímo na ně. Dětský skipark je oddělený od hlavního provozu.

Kdy se v Karlově lyžuje večer?

Večerní provoz běží v hlavní sezoně na osvětlených tratích pod lanovkou Karlov Ski Express a sjezdovky se před ním upravují rolbou. Konkrétní dny a časy se každou sezonu liší, ověřte si je na webu provozovatele.

Je v Karlově černá sjezdovka?

Ano, jmenuje se Pařezák a leží v části Klobouk, kam vede lanovka Olomoučák. Spolu s červenou Závodní má certifikaci FIS. Sjezd je krátký, ale sklon je výrazně vyšší než ve zbytku areálu.