Hinterstoder
Základní údaje
| Země | Rakousko |
|---|---|
| Region | Horní Rakousko |
| Sjezdovky | 40 km celkemModré12 kmČervené18 kmČerné10 km |
| Nadmořská výška | 600–2 000 m n. m. |
| Vleky a lanovky | 13 |
| Vzdálenost autem | Praha329 kmBrno384 kmOstrava546 km |
| Oficiální web | skisport.com |
| Ubytování | Najít ubytování |
| Zájezdy | Zájezdy do střediska |
| Pojištění | Sjednat cestovní pojištění |
Hinterstoder je jediné místo v Horním Rakousku, kde se jezdí Světový pohár, a je to na areálu vidět. Zatímco většina rakouských středisek téhle velikosti staví na širokých mírných svazích pro rodiny, tady tvoří černé tratě zhruba čtvrtinu všech kilometrů. Na areál s jedním kopcem je to neobvyklý poměr.
Hlavní přednost je převýšení. Z vrcholu se dá sjet až do údolí jednou nepřerušenou jízdou dlouhou přes sedm kilometrů s převýšením kolem čtrnácti set metrů. To je číslo, které v Česku nenajdete nikde, a i v Alpách je to na středisko téhle velikosti hodně. Druhá přednost je poloha nejvyšších tratí, díky které tu sníh vydrží déle než ve většině areálů na východ od Salzburgu.
Hlavní slabina je, že je to jeden kopec s jedním nástupem. Kdo jezdí rychle, projede repertoár za den a půl a pak už jen opakuje. Druhá slabina je vybavení v horních patrech. Nahoru vedou staré vleky a jedna dvojsedačka z osmdesátých let, takže kontrast mezi moderní kabinovou lanovkou z údolí a zbytkem areálu je znát, hlavně v mrazu a větru.

Jak je areál uspořádaný
Orientace je jednoduchá, protože se vchází jedním vchodem. Z parkoviště v Hinterstoderu vyveze desetimístná kabinová lanovka Hössbahn na náhorní planinu Hutterer Böden, která leží zhruba ve třinácti stech metrech. Tady je střed areálu, dětský park, restaurace a rozcestí na všechny strany.
Odtud vedou nahoru dvě hlavní zařízení. Šestimístná sedačka Höss-Express s bublinou míří na Hutterer Höss, desetimístná kabinová lanovka Hirschkogelbahn obsluhuje západní část. Úplně nahoru na Schafkogel se dostanete už jen vlekem.
Z toho plyne praktická věc, kterou je dobré vědět předem. Areál má obrácenou logiku než většina středisek. Nahoře nad dvěma tisíci metry vedou modré panoramatické sjezdovky, tedy to nejmírnější, co tady je. Náročný terén přijde až níž, na sjezdech do údolí a v okolí Höss-Expressu. Začátečník se tedy může vyvézt úplně nahoru a v klidu sjet, ale dolů do údolí se sám nedostane.
Sjezdovky a jejich charakter
Areál má tři výškové patra a každé jezdí jinak.
Nahoře, nad hranicí lesa kolem Schafkogelu, jsou otevřené panoramatické svahy s výhledem na Mrtvé pohoří. Sjezdovky jsou mírné, široké a přehledné a sníh tady drží nejdéle. Je to nejpříjemnější místo areálu za hezkého počasí a nejhorší, když fouká, protože tu není žádný úkryt.
Uprostřed, kolem Hutterer Böden a Hösskogelu, je základ běžného dne. Červené sjezdovky, zábavná trať SNOWtrail s klopenými zatáčkami a vlnami, měřený rychlostní úsek u vleku Sonnkogel a stálý obří slalom s měřením času u rodinné sjezdovky. Obojí je v ceně skipasu.
Dole vedou tři sjezdy do údolí dlouhými lesními průseky. Jsou to nejdelší souvislé úseky v areálu a zároveň nejnáročnější, protože sem patří i závodní trať. Zasněžování pokrývá zhruba devadesát procent tratí, takže sjezd do údolí bývá otevřený i v horších zimách.
Světový pohár a černé tratě
Sjezdovka Hannes Trinkl je pojmenovaná po sjezdařském mistru světa, který se tady učil lyžovat. Je to jediná trať Světového poháru v Horním Rakousku, měří tři a půl kilometru a je značená černě. Nejde o krátkou prudkou pasáž, ale o dlouhý závodní sjezd, který si vyžádá nohy. Kdo nejezdí pravidelně, po polovině zjistí, že závodní tratě vypadají v televizi jinak.
Inferno je druhý extrém. Trať u Höss-Expressu měří půl druhého kilometru, převýšení má kolem čtyř set sedmdesáti metrů a maximální sklon sedmdesát procent. To je terén, kde se nejezdí obloučkem, ale smykem, a kde záleží na tom, jaký je sníh. Po zmrznutí je to jiná disciplína než na měkkém.
Třetí náročnou variantou je sjezd z Hirschkogelu. Dohromady dávají tyhle tratě důvod, proč sem sportovní lyžař jede: v Horním Rakousku není druhé místo, kde by si zajezdil takhle.
Nejdelší sjezd a jak ho poskládat
Nejlepší jízda v areálu se jmenuje Höss Panorama a nejde o jednu sjezdovku, ale o sled tří. Od horní stanice vleku 2000er se jede panoramatická trať číslo 13, na ni navazuje rodinná sjezdovka číslo 3 a nakonec sjezd do údolí číslo 1 až k dolní stanici lanovky.
Celek měří zhruba sedm a půl kilometru a klesne přes čtrnáct set metrů. Doporučuju ho jet dopoledne, kdy je trať čerstvě upravená a nahoře ještě není rozbředlo. Na konci dne je to naopak riskantní, protože spodní část v průseku bývá odpoledne nejvíc odjetá.
Pro koho se areál hodí
Pokročilí a sportovní lyžaři
Tady je Hinterstoder ve své kategorii nejsilnější. Kombinace dlouhého sjezdu do údolí, závodní tratě a Inferna dá zdatnému lyžaři náplň, kterou v rodinných areálech nenajde. Pomáhá i to, že se nejezdí v davu, takže se dá jet naplno.
Počítejte ale s tím, že jde o jeden kopec. Na víkend nebo na prodloužený víkend je to výborné, na celý týden jen tehdy, když budete střídat s okolními areály. To je zároveň hlavní argument pro vícedenní skipas.
Rodiny a začátečníci
Areál je rodinný víc, než by se podle černých tratí zdálo, ale všechno rodinné je soustředěné na jednom místě. Na planině Hutterer Böden je Sunny Kids Park s cvičnými vleky, pojízdnými pásy, kolotočem a vlnovkou, k tomu budova s kanceláří lyžařské školy a zázemím. Se zakoupeným skipasem je vstup do parku zdarma.
Návaznost je slušná díky rodinné sjezdovce a mírným tratím nahoře. Rodič ale musí počítat s tím, že mezi modrou nahoře a sjezdem do údolí je propast. Dokud dítě neumí bezpečně sjet červenou, jezdí se dolů lanovkou a je to tak správně.
Praktická poznámka: sáňkování a bobování je v celém areálu včetně dětského parku zakázané, takže boby nechte doma.
Freerideři a skialpinisté
Volný terén přímo v areálu prakticky není. Freeride se odehrává mimo značené tratě v okolí, hlavně v Loigistalu. Pohybujete se přitom v Mrtvém pohoří, což je krasové území plné závrtů, trhlin a děr překrytých sněhem. Bez místní znalosti nebo průvodce sem nechoďte.
Výstup po sjezdovkách areál kvůli jejich šířce a sklonu neumožňuje, takže pokud plánujete skialpové výstupy, ověřte si aktuální pravidla přímo u provozovatele a počítejte s trasami mimo areál.
Skipas a proč se vyplatí vícedenní
Nejdůležitější věc na zdejším skipasu je, že platí i na Wurzeralmu. Obě střediska provozuje stejná společnost a jízdenka mezi nimi funguje bez příplatku. Wurzeralm leží asi dvacet kilometrů daleko u Spital am Pyhrn, je mírnější, rodinnější a nahoru se z ní jezdí pozemní lanovkou. Pro rodinu s dětmi to bývá příjemnější den než Hinterstoder, pro sportovního lyžaře naopak jen zpestření.
Mezi oběma areály jezdí několikrát denně bezplatný skibus, takže se nemusí přejíždět autem.
Druhá věc je způsob, jakým se tu tvoří ceny. Provozovatel používá dynamický ceník, což znamená, že cena skipasu se mění podle fáze sezony, dne v týdnu, obsazenosti, data nákupu i podle předpovědi počasí. Prakticky z toho plyne jednoduché pravidlo. Kdo koupí online a s předstihem, zaplatí méně. Nejdražší varianta je přijet v sobotu za hezkého počasí a koupit jízdenku na pokladně.
Na začátku a na konci sezony, kdy jede jen část areálu, bývají ceny snížené. Jestli vám nevadí, že nepojedete všechno, je to nejlevnější způsob, jak si Hinterstoder vyzkoušet.
Doprava a parkování
Hinterstoder leží na jihu Horního Rakouska u hranice se Štýrskem a jede se sem po dálnici A9, tedy Pyhrnské dálnici. Sjezd se jmenuje Hinterstoder/St. Pankraz a odtud je to do obce kousek. Druhá varianta vede od Kirchdorfu po silnici B138 na Windischgarsten a odbočkou na Hinterstoder.
Pro řidiče z Česka je podstatné, že na tuhle trasu stačí běžná dálniční známka a mýto navíc neplatíte. Zpoplatněné tunely na A9 jsou až dál na jih, směrem do Štýrska.
Parkoviště je velké a leží přímo u dolní stanice Hössbahn, kousek od centra obce. Kabinová lanovka z něj startuje rovnou, takže odpadá přesun s lyžemi. O víkendech a během rakouských prázdnin se plní, přijeďte před devátou. Parkovací režim a poplatky si ověřte na místě, mění se mezi sezonami.
Bez auta se sem dostat dá. Do obce jezdí autobusy linek 431, 432 a 434 se zastávkou přímo u dolní stanice lanovky.
Běžky ve Stodertalu
Běžkaři mají v Hinterstoderu lepší nabídku, než by čekali od údolí s jedním sjezdovým areálem. Ve Stodertalu je zhruba padesát kilometrů klasických stop, k tomu okruh pro bruslení a jedna výše položená trať, která funguje, i když je v údolí sníh na hraně.
Stopy vedou převážně po rovině údolím pod stěnami Mrtvého pohoří, takže je to terén spíš pro pohodu než pro trénink. V celé oblasti Pyhrn-Priel je běžeckých tras výrazně víc a dá se z nich poskládat několik dní.
Před cestou se dívejte na aktuální zpravodajství o úpravě, protože v nižších polohách údolí stopa nedrží tak spolehlivě jako sjezdovky, které se zasněžují.
Ubytování
Hinterstoder je malá obec a nabídka je tomu úměrná. Bydlí se v penzionech, apartmánech, na statcích a v několika hotelech, z nichž část je záměrně levná a jednoduchá. Kdo hledá velký wellness resort, musí dál.
Ski-in a ski-out tady prakticky neexistuje v tom smyslu, jak ho znáte z Alp. Lyžuje se nahoře, bydlí se dole v údolí a spojnicí je kabinová lanovka. Nejlepší, čeho lze dosáhnout, je ubytování v docházkové vzdálenosti od dolní stanice, což v praxi znamená pár set metrů pěšky. Právě tohle si před rezervací ověřte, protože obec je rozložená podél údolí.
Levnější varianty jsou ve Vorderstoderu, který je asi šest kilometrů daleko, v Rossleithenu a ve Windischgarstenu. Windischgarsten je největší obec v okolí, má víc restaurací a obchodů a je odsud blízko na Wurzeralm. Za nižší cenu tedy platíte tím, že každé ráno sedáte do auta.
Do budoucna se mluví o propojení areálu s Vorderstoderem třemi novými lanovkami, což by středisko výrazně zvětšilo. Zatím je to ale plán, ne stavba, takže s tím při plánování pobytu nepočítejte.
Praktické informace pro Čechy
Od 1. listopadu do 15. dubna platí v Rakousku povinnost zimní výbavy za zimních podmínek, tedy zimní pneumatiky, jakmile leží sníh, břečka nebo led. Na dálniční známku nezapomeňte, kontroluje se elektronicky a pokuta je citelná.
Platí se eurem, karty berou lanovky i restaurace, na menších chatách se může hodit hotovost. Rakouská horská služba má číslo 140, evropská tísňová linka 112. Zásah horské služby ani převoz domů evropský průkaz pojištěnce nekryje.
Drobnost, která potěší: oficiální web střediska má i českou jazykovou verzi, takže si provozní dobu a stav tratí ověříte bez němčiny.
Pojištění na hory
Zásah horské služby ani převoz zpátky do Česka evropský průkaz pojištěnce nekryje. Za vrtulník v rakouských Alpách se u typického zásahu platí kolem 5 000 eur. Běžné cestovní pojištění navíc sjezdovku nepokrývá, potřebujete variantu se zimními sporty. Co má pojistka obsahovat a jak si ji nastavit, rozebíráme v článku Pojištění na lyže.
Kdy jet
Sezona 2026/27 běží od 28. listopadu 2026 do 4. dubna 2027. Kabinová lanovka Hössbahn jezdí od půl deváté do půl páté, sedačka Höss-Express od 8.45 do šestnácti hodin. Sjezdovky jsou uzavřené od pátou hodinou odpolední do půl deváté ráno kvůli úpravě.
Jistota sněhu je na hornorakouské poměry nadprůměrná díky výšce horních tratí a zasněžování na většině sjezdovek. Prosinec bývá ve špatných letech v částečném provozu, kdy jede jen horní část areálu. Leden až březen jsou spolehlivé.
Pro jarní lyžování je dobré vědět, jak jsou svahy natočené. Sjezdy do údolí vedou lesem, takže odpoledne drží déle než otevřené plochy. Nahoře je to naopak, tam slunce pracuje rychle.
Nápor je největší o víkendech, protože Hinterstoder je nejbližší pořádný areál pro Linec a široké okolí. Ve všední den je tady výrazně volněji. Počítejte i s rakouskými a bavorskými prázdninami v únoru.
Co dělat, když se nelyžuje
Stodertal je sevřené údolí pod stěnami Mrtvého pohoří a zimní procházky jsou tady působivé i pro člověka, který o hory jinak nezavadí. Značené zimní cesty vedou po dně údolí a jsou schůdné i s kočárkem.
Z organizovaných aktivit se nabízí jízda koňským spřežením a sněžnice. Kdo chce změnu prostředí, může vyrazit do Windischgarstenu nebo se podívat do okolí Národního parku Kalkalpen, který začíná hned vedle.
Počítejte s tím, že Hinterstoder je klidná obec, ne středisko s nákupní třídou a nočním životem. Kdo hledá après-ski v tyrolském stylu, bude zklamaný. Kdo hledá ticho, bude spokojený.
Komu Hinterstoder doporučím a komu ne
Doporučím ho lyžaři, který umí jezdit a chce si to užít. Dlouhý sjezd do údolí, závodní trať a Inferno jsou v této kategorii areálů výjimečné a na víkend to dá náplň, kterou jinde nenajdete. Doporučím ho i lidem, kteří chtějí do Alp, ale nechtějí trávit celý den na cestě, protože po A9 je to z Česka blízko. A doporučím ho tomu, kdo chce jistotu sněhu a nechce za ni platit tyrolské ceny.
Nedoporučím ho na celý týden, pokud jedete jen sem. Areál je za dva dny odjezděný a i s Wurzeralmem je to na sedm dní málo. Nedoporučím ho ani rodině, která hledá rozlehlý mírný terén, protože po sjezdovce dolů do údolí se dítě jen tak nesveze. A nedoporučím ho tomu, kdo chce živé středisko s nabídkou po lyžování, protože té je tu minimum.
Kdo chce v Rakousku areál s víc kilometry a mírnějším profilem, najde ho v Dachstein West. Z českých středisek je Hinterstoderu profilem nejblíž Špindlerův Mlýn, jen s přibližně polovičním převýšením a s výrazně vyšším provozem. Další rakouská střediska najdete v přehledu Horního Rakouska a v přehledu Rakouska.
Časté otázky
Je Hinterstoder vhodný pro začátečníky?
Ano, ale s omezením. Na planině Hutterer Böden je dětský park a mírné cvičné tratě a nahoře nad areálem vedou modré panoramatické sjezdovky. Sjezdy do údolí jsou ale náročné, takže začátečník se dolů vrací lanovkou, dokud si netroufne na červenou.
Platí skipas i na Wurzeralmu?
Ano. Obě střediska provozuje stejná společnost a jízdenka platí v obou bez příplatku. Wurzeralm leží asi dvacet kilometrů daleko a jezdí mezi nimi bezplatný skibus. Areály nejsou propojené sjezdovkami.
Jak náročná je sjezdovka Světového poháru?
Trať Hannes Trinkl je černá, měří tři a půl kilometru a je to skutečný závodní sjezd, ne krátká prudká pasáž. Zvládne ji průměrně zdatný lyžař, který umí jezdit po celé délce dlouhého svahu. Ještě náročnější je trať Inferno s maximálním sklonem sedmdesát procent.
Kde se parkuje a kolik to stojí?
Velké parkoviště je přímo u dolní stanice kabinové lanovky Hössbahn u centra obce. O víkendech se plní dopoledne, takže přijeďte brzy. Aktuální parkovací režim si ověřte na místě, protože se mezi sezonami mění.
Je tady jistota sněhu?
Na poměry této části Rakouska ano. Areál sahá do dvou tisíc metrů a zasněžování pokrývá zhruba devadesát procent tratí, takže leden až březen jsou spolehlivé. V prosinci se stává, že jede jen horní část areálu, a v té době bývá skipas levnější.